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Pulverbeschichtung Hamburg bietet auch hoch hitzebeständige Keramik- beschichtungen an. Bis 1000 Grad. Für Abgasanlagen, Krümmer, Schalldämpfer, Kat, Turbos, und andere Anwendungen.
Cerakote macht es möglich. mehr Informationen
Haben Sie eine Idee oder ein Projekt? In Hamburg-Bahrenfeld bieten wir umfassenden Service zur Pulverbeschichtung. Wir führen Vorbehandlungen wie chemisches Entlacken, Sandstrahlen und Glasperlenstrahlen durch. Pulverbeschichtung eignet sich hervorragend für Auto, Motorrad, Fahrrad sowie Architektur und Industrie.
Wir unterstützen gerne bei Prototypen, Kleinserien, Sonderserien neben der Massenproduktion, Lackmuster und Lösungsfindungen rund um die Pulverbeschichtungen. Unser gutes Netzwerk in Hamburg kommt auch unseren Kunden zu Gute. Fragen Sie gerne an!
- Kommen Sie einfach ohne Termin zu uns in den Laden Ruhrstraße 61
- Täglich 9:30 bis 17:00 (Fr. 9:30 bis 15:00)
- Oder Email mit Foto an: service@pulverbeschichtung-hamburg.de
- Telefon: 0160/ 6501059
- In der Regel bearbeiten wir alle Aufträge in weniger als 14 Tagen
In Hamburg-Bahrenfeld bieten wir einen kompletten Service rund um die Pulverbeschichtung an.
Vorbehandlungen, wie chemisches
Entlacken,
Sandstrahlen
und
Glasperlenstrahlen
werden von uns durchgeführt. Speziell für Applikationen rund um Auto, Motorrad, Fahrrad sowie Architektur und Industrie ist Pulverbeschichtung bestens geeignet und dafür sind wir sehr gut aufgestellt. Custom-Beschichtungen für die
Fahrrad-,
Oldtimer- und
Motorrad-szene, aber auch für neuere Fahrzeuge sind unsere Spezialität.
Unser Partner- Reifenschrift-Hamburg.de
Das Pulverbeschichten oder die Pulverlackierung ist ein Beschichtungsverfahren, bei dem ein elektrisch leitfähiger Werkstoff mit Pulverlack beschichtet wird. Anschließend werden die Lacke im Einbrennofen eingeschmolzen/ eingebrannt und bilden so eine homogene, widerstandsfähige Pulverlackschicht.
Übliche Untergründe für die Pulverlackierung sind Stahl, verzinkter Stahl und Aluminium aber auch Gußeisen, Messing und Kupfer sind durchaus möglich.
Die erzeugten Pulverlackschichten haben typischerweise Schichtdicken zwischen 60 und 120 μm. Abhängig von Anwendung und Oberflächenausprägung kann die Schichtdicke jedoch auch ober- oder unterhalb dieses Bereichs liegen.
Mit Hilfe von speziellen Beschichtungpistolen wird das
Polyesther
Pulver auf das Objekt aufgetragen.
Durch die
elektrostatische
Aufladung des Pulvers haftet dieses nun am metallischen Objekt und kann nun im Ofen bei 170 bis 200 Grad eingbrannt werden. Anlagen der Firma Gema und Wagner werden bei uns verwendet. Anschließend kühlt das Objekt ab und ist dann sofort einsatzbereit. Eine optisch ansprechende, korrosionsfeste und haltbare Oberfläche ist das Ergebnis.
Dieses Youtube Video zeigt alle Schritte von der Demontage bis zur fertig pulverbeschichteten Motorradfelge.
Das BMW Motorrad wurde dafür aufgebockt und die Reifen von den Felgen abgezogen. Dann wurden Lager, Bremsscheiben und ABS Ring demontiert. Dann folgt die Entlackung, das Strahlen und die aufwändige Neu-Beschichtung.
Viel Spaß beim Anschauen!